Работа станции Oyster Bay приостановлена

Правительство заявило сегодня, что во вторник были приостановлены фундаментные работы на предлагаемом проекте MTR Corporation (MTRC) Oyster Bay Station на острове Лантау после того, как на пяти близлежащих контрольно-пропускных пунктах было зафиксировано «переворот» более чем на 20 мм.

Подъем был зафиксирован во время профилактических работ по затирке швов для стальных двутавровых свай с гнездами. Контрольно-пропускные пункты были установлены в соответствии с требуемыми процедурами защиты железных дорог МТРК.

Эти процедуры призваны облегчить мониторинг данных о населенных пунктах на близлежащих объектах, тем самым обеспечивая структурную безопасность объектов железной дороги и безопасную эксплуатацию железной дороги.

Во вторник на пяти контрольно-пропускных пунктах, установленных на участке железнодорожных путей линии Тунг Чунг Лайн MTRC возле депо Сиу Хо Ван, было зафиксировано передвижение от 22 до 48 мм, что превысило заранее установленный пороговый уровень в 20 мм для приостановки работ.

Таким образом, соответствующие работы были приостановлены в тот же день, в установленном порядке.

Департамент зданий (BD) и Департамент электротехнического и механического обслуживания (EMSD) направили сотрудников для осмотра пострадавших железнодорожных путей в полночь того же дня.

В БД подтвердили, что опоры для железнодорожных путей конструктивно безопасны.

EMSD рассмотрела данные мониторинга и отчет об оценке, представленные MTRC в отношении безопасной эксплуатации железной дороги. Она согласилась с отчетом об оценке и подтвердила, что состояние железной дороги соответствует требованиям эксплуатационной безопасности.

Переворот не повлиял на структурную безопасность железнодорожных объектов или безопасную эксплуатацию железной дороги.

БД, ЭМСД и МТРК продолжат внимательно следить за ситуацией для обеспечения структурной безопасности объектов железной дороги и безопасной эксплуатации железной дороги.

BD и MTRC обратились к зарегистрированным специалистам по строительству, ответственным за проект, с просьбой сформулировать меры по смягчению последствий и принять метод строительства, который смягчил бы возможные последствия для железнодорожных объектов.

После получения предлагаемых мер по смягчению последствий или планов по внесению поправок, а также заявки на возобновление работ, БР тщательно изучит их.

Между тем, EMSD обратилась к MTRC с просьбой внедрить строгие меры мониторинга для обеспечения безопасной эксплуатации железной дороги.

Когда заявка на возобновление работ будет одобрена, о ней будет объявлено общественности.