Правила парковки смягчены для застройщиков

Сегодня Бюро развития объявило о вступлении в силу расширенных мер по освобождению автостоянок при расчете общей площади (ГРС) в частных проектах застройки, а также о ряде связанных с этим мер.

Мера, предусматривающая полное освобождение от GFA для двух уровней надземной парковки, а также отмена требования о размещении некоторых автостоянок под землей, была включена в Политическое послание на 2025 год.

Бюро подчеркнуло, что, поскольку затраты на строительство наземных автостоянок ниже, а сроки строительства сокращаются, эти меры снизят затраты на строительство и ускорят развитие.

Расширенная мера применима к обоим типам автостоянок в частных проектах застройки: «частные автостоянки» (также известные как «вспомогательные автостоянки»), которые обеспечивают парковку для жителей и гостей; и «общественные автостоянки», которые предоставляются разработчиками проектов в интересах широкой общественности в соответствии с требованиями правительства к местным автостоянкам.

Кроме того, в частных застройках с тремя или более уровнями надземной парковки 50% ГРС будет предоставляться за каждый уровень после второго, независимо от того, являются ли эти автостоянки частными или общественными. В прошлом частные и общественные автостоянки были по-разному организованы.

Другие меры, относящиеся к исключениям из GFA для автостоянок, будут по-прежнему применяться, например, все подземные автостоянки продолжат пользоваться полным освобождением от GFA, независимо от того, являются ли они частными или общественными.

Чтобы облегчить реализацию расширенной меры, будут оптимизированы процедуры градостроительного планирования, связанные с утверждением высоты надземной парковки.

Если застройщики подают заявки на незначительное ослабление ограничений по высоте в связи со строительством до двух уровней надземной парковки, в большинстве случаев им придется представить только визуальную оценку, а если на участке предусмотрены большие ветровые дорожки, то простую оценку воздействия вентиляции воздуха.

Департамент планирования рассмотрел ситуацию в новых районах застройки, где большинство участков застройки имеют ограничения по высоте, достаточные для размещения двух уровней надземной парковки.

По остальным участкам в новых зонах застройки, где требуется ослабление ограничений по высоте, правительство в следующем году подаст заявки в соответствии с градостроительными процедурами.

Подробную информацию о расширенных мерах можно найти в обновленной Практической записке Департамента строительства для уполномоченных лиц, зарегистрированных инженеров-строителей и зарегистрированных инженеров-геотехников APP-2.

Они также доступны в последней Практической записке Управления земельных ресурсов 9/2025 Земельного департамента.