Опубликованы правила по зелёному топливу
Шесть пунктов вспомогательного законодательства, направленных на обеспечение того, чтобы портовые объекты и сопутствующая инфраструктура Гонконга отвечали растущему спросу на услуги по хранению зелёного морского топлива, были опубликованы сегодня в Правительственном вестнике.
Правительство предлагает внести поправки в Приложение 3 Постановления о лоцманстве, а также внести поправки в пять пунктов в соответствии с Иммиграционным ордонансом, Ордонансом об опасных грузах, Постановлением о судоходстве и контроле портов, а также Постановлением о торговом судоходстве (местные суда).
Пять пунктов, подлежащих изменениям: Приказ об изменении Приказа об иммиграции (якорные стоянки и места высадки), Регламент об опасных грузах (судоходство) (поправка) 2012 года, Регламент о судоходстве и контроле портов (поправка), Регламент о торговом судоходстве (местные суда) (Общий) (поправка) и Регламент о торговом судоходстве (местные суда) (Сборы) (Поправка).
Поправки направлены на оптимизацию планировки якорных стоянок и портовых сооружений, значительно расширив площадь для зелёных морских запасов топлива с 645 гектаров до 2 877 гектаров.
Ключевые меры включают создание семи новых якорных стоянок, корректировку границ восьми существующих якорных стоянок, преобразование трёх якорных стоянок для опасных грузов или служебных якорных стоянок в многофункциональные, отмену двух существующих якорных стоянок, формализацию двух существующих схем разделения движения (TSS) для превращения в местные статутные TSS, а также введение более выгодной для торговли структуры оплаты для государственных швартованных буйков.
Кроме того, правительство предлагает упразднить якорную стоянку для опасных грузов и выделенную зону бункеровки, расположенную рядом с жилыми районами, а также внести соответствующие корректировки в другие якорные стоянки и специально отведённые зоны.
Бюро транспорта и логистики заявило, что по мере ускорения внедрения зелёного морского топлива в международной морской отрасли для достижения морской декарбонизации, эти поправки обеспечат большую удобность для судов, посещающих Гонконг с целью хранения зелёного морского топлива, и укрепят позицию Гонконга как центра зелёного морского топлива.
Бюро консультировалось с Панелью по экономическому развитию Законодательного совета, Консультативным комитетом по лоцманству, Комитетом по портовым операциям, Консультативным комитетом по местным судам, Консультативным комитетом по скоростным судам, Постоянным комитетом по опасным грузам, соответствующими районными советами, сельскими комитетами Островного округа и представителями рыбаков.
Все проконсультированные стороны либо поддержали предложения, либо не возражали. Предлагаемые поправки будут представлены в Законодательную комиссию 7 октября для отрицательной проверки.