Перейти к основному содержанию

Достигнуто урегулирование железнодорожного проекта

Rail project settlement reached

Сегодня правительство договорилось с MTR Corporation Limited (MTRCL) по поводу задержек и перерасходов расходов на участке Гонконг экспресс-железнодорожной линии Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг (XRL) и проектах Шатин — Центральная связь (SCL).

В соответствии с соглашением MTRCL выплатит правительству 2,25 миллиарда гонконгских долларов за задержку программы проекта XRL.

По проекту SCL обе стороны договорились не предъявлять претензии друг против друга за задержку, при этом MTRCL взяла на себя примерно 2,8 миллиарда гонконгских долларов дополнительных расходов на управление проектом всего проекта, а также расходы, связанные с инцидентом с качеством продления станции Хунг Хом.

Оба проекта, доверенные MTRCL правительством, прошли обширные переговоры, прежде чем достигнуть сегодняшнего соглашения.

Бюро транспорта и логистики заявило, что соглашение о урегулировании возлагает MTRCL к ответственности за задержки обоих проектов, добавив, что власти провели серьёзное, тщательное и профессиональное взаимодействие с MTRCL для защиты законных интересов правительства и общественности.

После независимых юридических и инженерных консультаций правительство и MTRCL тщательно изучили полученный опыт и интегрировали усовершенствованные механизмы в текущие железнодорожные проекты.

Строительство XRL началось в 2010 году и было запланировано на открытие в августе 2015 года. После задержек и превышения затрат правительство и MTRCL подписали окончательное соглашение 2015 года, по которому плановая цель завершения была перенесена на третий квартал 2018 года и завышена предполагаемая стоимость завершения (CTC) на 19,42 миллиарда гонконгских долларов, увеличив её с 65 миллиардов до 84,42 миллиарда гонконгских долларов.

Строительство SCL началось в 2012 году, и хотя первоначально планировалось завершить в период с 2018 по 2020 годы, линия Туэн Ма и продление через порт были полностью открыты в июне 2021 и мае 2022 годов соответственно, при этом оцениваемая стоимость КТК выросла с 79,82 миллиарда гонконгских долларов до 90,73 миллиарда гонконгских долларов.