Утвержден финансовый план «Умный транспорт»
Глава Исполнительного совета утвердил финансовые механизмы для «умной» и «зеленой» системы общественного транспорта (SGMTS) в Кай Таке, а также ряд инновационных мер, которые должны быть реализованы для ускорения реализации проекта, повышения экономической эффективности и использования опыта и финансовых возможностей частного сектора.
Правительство заявило, что с твердой решимостью открыть новые горизонты, оно решительно работает над внедрением SGMTS на основе «двойного инновационного мышления» в области политики и технологий.
Во-первых, привлечение новых местных, материковых и зарубежных инвесторов и операторов будет поощряться путем выбора франчайзи для финансирования, проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания каждой новой системы на открытом тендере, что может повысить конкуренцию и привнести инновационное мышление в предоставление услуг общественного транспорта.
Ожидаемые эксплуатационные расходы для СГМТС ниже, чем для тяжелого железнодорожного транспорта, поэтому при его эксплуатации может быть достигнут бюджетный баланс или даже прибыль.
Поскольку предполагаемая прибыль от эксплуатации СГМТС, как правило, не в состоянии покрыть существенные капитальные вложения, такие как первоначальные затраты на строительство и т.д., правительство планирует предоставить финансовую поддержку на основе подхода транзитно-ориентированного развития (TOD), в рамках которого права на застройку участков TOD вблизи SGMTS будут предоставлены франшизополучателям SGMTS для комплексного планирования и развития.
Правительство отметило, что такой подход может раскрыть потенциал развития соответствующих участков, достичь синергии транзитных систем и развития недвижимости, а также улучшить экономическое обоснование.
Правительство также введет новую технологически нейтральную, общую и стандартизированную нормативно-правовую базу с помощью законодательства, чтобы обеспечить законодательную поддержку для предоставления и регулирования франшиз этих систем.
Ожидается, что новое законодательство может сократить время подготовки и обеспечить гибкость для правительства, чтобы быстро воспользоваться возможностями, которые открываются благодаря технологическим прорывам. Цель состоит в том, чтобы внести указанный законопроект в Законодательный совет в течение 2026 года.
Кроме того, правительство примет ряд оптимизированных процедур контроля за строительством и создаст специальную межведомственную универсальную платформу, чтобы франчайзи и соответствующие департаменты могли обсуждать аспекты проектирования, строительства и эксплуатации на ранней стадии проекта, избавляя франчайзи от необходимости запрашивать комментарии и одобрения у каждого органа в отдельности, чтобы ускорить весь процесс утверждения.
Глава Исполнительного Совета одобрил, что права на застройку участков 4B5, 4C4 и 4C5 в Кай Так должны предоставляться в виде частных договорных грантов с номинальными премиями франчайзи, который будет выбран на основе открытого конкурса для оказания финансовой поддержки проекту Кай Так.
В ближайшее время будет объявлено о проведении тендеров по проекту Кай Так, в которых участники должны будут предложить в своих финансовых предложениях фиксированную сумму, подлежащую уплате Правительству за предоставление франшизы SGMTS и прав на развитие собственности на Участки.
Правительство планирует провести тендер по проекту «Кай Так» в 2026 году и ввести его в эксплуатацию в 2031 году.
Компания также планирует принять подход, аналогичный подходу проекта Kai Tak, при продвижении проектов SGMTS в новых районах развития Восточный Коулун и Хунг Шуй Киу/Ха Цуен и Юэнь Лонг Юг, с целью проведения тендеров на франшизы в течение 2026 года.