Объездная дорога Фанлинга откроется 3 мая
Объездная дорога Фанлинг (восточный участок) будет введена в эксплуатацию в 8 утра 3 мая.
Общая длина составляет около 4 км, объезд стал первым крупным проектом транспортной инфраструктуры, завершённым под эгидой Северного мегаполиса (NM).
Она поддерживает развитие NM, а в частности Новой зоны развития Фаньлинг Норт (NDA), а также улучшает связь близлежащих деревень.
Объездная дорога представляет собой двухполосную дорогу, включающую дороги на одном уровне, подземные переходы и виадуки.
Начинаясь на шоссе Фанлинг возле Кау Лунг Ханг в Тай По, она проходит через промышленную зону Он Лок Цюэн и развязку Лунг Юк Тау, тянется вдоль реки Нг Тунг и соединяется с Шек Ву Сан Цюэн и NDA Фанлин Норт, служа важной объездной дорогой, связывающей Северный район Новых территорий с городскими районами.
После ввода в эксплуатацию водители смогут передвигаться между Фанлин Лун Юк Тау, Луэн Во Хуэй и шоссе Фанлин по новому маршруту, не проезжая по оживленным дорогам в центрах Шэуншуй и Фанлин, что позволит сэкономить примерно 10 минут времени в пути в часы пик.
Это также позволит перенаправить будущий трафик от NDA Фаньлин Норт, снизить объём трафика на существующих крупных дорогах в Фанлин и Шэун-шуй, а также улучшить общее состояние дорог и эффективность эксплуатации дорожной сети Северного округа.
Объездная дорога Фанлинг (восточный участок) — это крупномасштабный проект, включающий сложные строительные требования. Для повышения эффективности и решения задач команда проекта внедрила различные инновационные технологии.
Китайская сталь S960 сверхвысокой прочности была использована при строительстве велосипедной дорожки и пешеходного моста на развязке Лунг Юк Тау. Это первый в мире пешеходный мост, использующий такую сталь, прочность которой почти в три раза превышает традиционную сталь, что значительно снижает расход стали и вес моста.
Кроме того, метод горизонтального вращения моста был впервые применён в Гонконге при строительстве участка, пересекающего железную дорогу East Rail Line. Этот метод значительно сократил время строительства и снизил риски строительства.