Kwun Tong

Kwun Tong (произносится как Квун-Тонг или Куньтхон) — пожалуй, одно из самых наглядных свидетельств того, как быстро в Гонконге меняются эпохи. Расположенный в восточной части полуострова Kowloon, этот район когда-то начинался с соляных промыслов Kwun Fu Cheung еще во времена династии Сун. Сегодня здесь соседствуют старые заводские цеха и зеркальные фасады новых бизнес-центров, создавая специфический, но по-своему притягательный городской пейзаж.

Kwun Tong занимает территорию около 1130 гектаров, граничит с южной частью Kowloon Peak на востоке, Lei Yue Mun на юге, северным побережьем бывшей взлетно-посадочной полосы аэропорта Kai Tak на западе и Lion Rock на севере. Район является одним из наиболее густонаселенных в Гонконге, обслуживая значительно большее число людей, чем было предусмотрено первоначальным планом развития.

История и развитие: от соли к микросхемам

Ранние упоминания о Kwun Tong связаны с государственными соляными прудами, которые и дали название местности (буквально «правительственные пруды»). В 1950-х годах власти решили превратить эту территорию в промышленную зону колонии. К 1980-м годам здесь работало более семи тысяч фабрик: от текстильных производств до заводов, собиравших пластмассовые игрушки и электроприборы.

С началом 2000-х ситуация начала меняться. Производства переехали в материковый Китай, оставив после себя массивы пустующих зданий. Правительство Гонконга увидело в этом шанс для создания второго делового центра (CBD2), который должен разгрузить переполненный Kai Tak и Central. Теперь старые промышленные кварталы постепенно уступают место штаб-квартирам банков и страховых компаний.

Новый центр и пешеходные эстакады

Реконструкция Kwun Tong Town Centre считается масштабным процессом. Urban Renewal Authority (URA) планомерно заменяет обветшалые постройки новыми комплексами. Примером может служить жилой массив Grand Central и торговый центр YM² (Yue Man Square), ставший новым ядром района. 

Перемещение по новому центру района организовано по принципу Central: здесь активно развивают систему крытых надземных переходов. Можно пройти от торговых центров до транспортных узлов, не спускаясь на уровень проезжей части, что становится стандартом для Гонконга. Здесь же расположен современный пересадочный узел общественного транспорта, где движение автобусов и маршруток отлажено до автоматизма.

Также стоит упомянуть обустройство реки Tsui Ping. Технический канал превращают в зеленый коридор с пешеходными дорожками и мостами.

Скрытая жизнь индустриальных зданий

Для путешественника Kwun Tong интересен не только официальными проектами. Настоящая жизнь здесь часто скрыта за невзрачными фасадами промышленных многоэтажек. Например, комплекс Camel Paint Building (особенно Блок 3) стал местом паломничества тех, кто ищет аутентичную еду. Здесь можно найти небольшие гастрономические точки, такие как Katsuo Udon, где лапшу делают вручную, или кафе Call Me Chef.

В таких зданиях можно обнаружить независимые арт-галереи, вроде Osage Gallery в Crown Industrial Building, студии дизайна и даже рестораны, которые непросто найти без карты. Это особый вид «вертикального» исследования города, когда за каждой дверью грузового лифта может скрываться интересное пространство. Стоит учитывать, что вывесок на английском языке у лифтов может не быть, поэтому ориентироваться приходится по указателям и номерам этажей. Именно здесь можно почувствовать дух настоящего, не парадного Гонконга.

Стрит-арт в проулках и пешеходный мост

Прогуливаясь между заводскими зданиями, можно наткнуться на проект Back Alley Graffiti. Группа местных художников расписала стены и двери пожарных проходов возле пожарной станции Kwun Tong, превратив унылые переулки в галерею под открытым небом. Рисунки часто обыгрывают промышленную историю района.

Еще одна примечательная точка на границе с районом Kowloon Bay — пешеходный крытый мост Wai Yip Pedestrian Bridge, выкрашенный в пастельные тона. Местные жители называют его «Jimmy Bridge» в честь персонажа из фильма «Love in a Puff», после которого мост стал культовым местом для фотографий.

Достопримечательности и контрасты

Пожалуй, самый интересный опыт в Kwun Tong — это прогулка от станции MTR в сторону набережной. Путь лежит через лабиринт узких проулков, где до сих пор работают авторемонтные мастерские и гаражи. Контраст между запахом машинного масла в этих подворотнях и свежим бризом, который встречает вас на набережной, — это и есть истинное лицо района.

• Kwun Tong Promenade: Современная набережная, обустроенная на месте зоны погрузки бумаги. Здесь установлены металлические инсталляции, которые по вечерам подсвечиваются, напоминая о прошлом района. Отсюда открывается вид на круизный терминал Kai Tak и панораму острова Гонконг. Место подходит для наблюдения за закатом над Victoria Harbour.

  

• Lei Yue Mun: Старая рыбацкая деревня на окраине района. Место примечательно своими рыбными рынками и ресторанами. По-видимому, это один из последних оплотов традиционного уклада жизни среди наступающих небоскребов. Стоит быть готовым к тому, что цены на морепродукты здесь могут оказаться выше ожидаемых — туристический статус места дает о себе знать. Также рекомендуется внимательно следить за весом морепродуктов при покупке (в Гонконге часто используют традиционную меру веса — цзинь). 

  

• Tin Hau Temple: В районе есть два примечательных храма, посвященных богине моря. Один в Lei Yue Mun, другой в Cha Kwo Ling. Они остаются важными центрами для местных жителей, особенно во время ежегодных фестивалей.
• Devil's Peak Battery: Остатки военных укреплений на вершине холма. Подъем туда требует некоторых физических усилий, но вид на вход в гавань того стоит. Разумно планировать подъем во второй половине дня, чтобы застать закат, и взять с собой фонарик на случай, если придется спускаться в сумерках по неосвещенной тропе.

• APM: Один из крупнейших торговых центров Восточного Коулуна. Он ориентирован на молодежную аудиторию и работает до позднего вечера, что удобно для тех, кто возвращается из центра после прогулок.

Где остановится в районе Kwun Tong

Выбор отелей здесь не очень велик, т.к туристы останавливаются здесь не часто. По большей части это те, кто хочет поселиться ближе к круизному терминалу вперед началом круиза, т.к путь до терминала отсюда наиболее короткий. Так от торгового центра APM ходит специальный автобус № 5R. Время в пути — всего около 10–15 минут.
Если вы решили здесь остановиться присмотритесь к Dorsett Kwun Tong, Hong Kong либо к Holiday Inn Express Hong Kong Kowloon CBD2 и получите вполне предсказуемое качество от известной отельной сети.

Транспортная доступность: туннели, рельсы и паромы

Kwun Tong является транспортным хабом, связывающим восточный Коулун с остальной частью города. Основу передвижения составляет Kwun Tong Line (зеленая ветка метро). Это предсказуемый способ добраться до острова Гонконг: путь от станции метро до пересадочных узлов Quarry Bay или North Point через станцию Yau Tong занимает всего около 10–12 минут.

Для тех, кто предпочитает наземный транспорт, ключевым объектом является Eastern Harbour Crossing (EHC) — один из трех автомобильных туннелей под бухтой Виктория. Он связывает Kwun Tong напрямую с районом Quarry Bay на острове. Поездка на автобусе (например, популярные маршруты 601 или 619) через туннель до северного побережья острова занимает порядка 20 минут.

Паромное сообщение от Kwun Tong Ferry Pier до сих пор остается не просто данью традиции, а рациональным способом перемещения. Регулярные рейсы до North Point идут всего 12–15 минут, а до Sai Wan Ho — около 15 минут. По-видимому, это самый спокойный путь пересечь бухту: он избавляет от тесноты подземных переходов и позволяет рассмотреть индустриальные очертания берега с воды. Стоимость проезда на пароме остается наиболее бюджетной, что делает его популярным среди местных жителей. Однако стоит помнить, что расписание паромов ориентировано на рабочих и во внепиковое время интервалы движения могут увеличиваться.

Карта Kwun Tong